A pilóták aggódnak a figyelmeztetés nélkül szétfoszló F1-es gumik miatt

Defektek a péniszen. Az FIA véget vetne a trükközésnek a keréknyomással

A sikeres kényszerleszállás után a járat utasai - köztük a The Feleségnek nincs erekciója gitárosa - oda nyilatkoztak, hogy soha többé nem repülnek a típussal.

Szex-defektek Mi az, amit a fiúk tudni szeretnének? Mi az, amit a lányok tudni szeretnének? Csőd, pech és kudarc — mindez létezik a szerelemben és a szexben is.

Még ebben az évben két BA Concorde is megszakította útját hajtóműhibák miatt. A katasztrófa után az angolok és a franciák is visszavonták a típus repülési engedélyét.

defektek a péniszen

A műszaki nagytakarítás során hajszálrepedéseket találtak a BA összes Concorde-jának szárnyában. Az európai szimbólummá vált gépmadarat a hatvanas évek derekán tervezték, a prototípus ben készült el, ben emelkedett levegőbe, ben állt járatba - a legújabb példány defektek a péniszen idősebb, mint a Mir űrállomás.

defektek a péniszen

A franciák ig hosszabbítottak. A műszaki alkalmasság kérdése mellett feltehetően PR-szempontok játszottak szerepet, mert üzletileg a tízezer dolláros jegyárak mellett sem volt soha nyereséges a szuperszonikus luxusjárat.

defektek a péniszen

Létrejöttét nagyhatalmi szkandernek köszönheti, és miután az oroszok és az amerikaiak jelentős erőfeszítések után lehátráltak saját, túl kockázatosnak és drágának bizonyult projektjeikről, az angol-francia kooperációban tervezett és gyártott Concorde lett a világ első és egyetlen szuperszonikus utasszállítója. A típusból összesen húsz darabot gyártottak, pedig minimum háromszázat szerettek volna: az olajárrobbanás elvette a légitársaságok kedvét a rettenetes étvágyú madártól, a 3,6 milliárd dollárra becsült fejlesztési költség soha nem térült meg az angol és francia adófizetőknek.

defektek a péniszen

A párizsi katasztrófa előtt az AF hat, a BA hét gépet járatott transzatlanti útvonalakon: a Párizs-New York távot három óra negyvenöt perc alatt teszi meg a Concorde, utasai az ötórás időeltolódás miatt helyi idő szerint korábban érnek oda, mint amikor elindultak.

A katasztrófa legvalószínűbb okának az tűnik, hogy a De Gaulle repülőtér kifutópályáján heverő fémdarab - amely feltehetően egy korábban startolt amerikai gépről származott - szétszakította az egyik futómű gumiját, a felpattanó gumidarabkák pedig kilyukasztották a szárnyon lévő üzemanyagtartályt, és tönkretették a bal hajtóművet.

Kiderült az is, hogy defektet már sokszor kaptak a Concorde-ok a gyorsulás miatt - például ben az egyiknek egyszerre öt kereke durrant ki egy defektek a péniszen landolás során.

A felrobbant abroncs külön-külön tett már kárt az üzemanyagtartályban ben és banilletve a hajtóműben ban is, a júniusi tragédia mindhárom hiba - defekt, üzemanyagtartály és hajtóműsérülés - egyidejű bekövetkezésének tulajdonítható: a kiömlő kerozin ráfolyt az égő hajtóműre.

A defekt rosszkor történik rossz helyen és télen még veszélyesebb A Bridgestone statisztikái szerint élete során minden vezető átlagosan 6 defektet kap. A defektek során ráadásul majdnem minden harmadik esetben az autós valamely családtagja is a gépjárműben tartózkodik. Egy-egy defekt javítása és a kerékcsere akár 1 órát is igénybe vehet, ami rendkívül veszélyes lehet az autópályákon vagy országutakon.

A brit légügyi hatóság néhány módosítás árán - erősebb falú üzemanyagtartályok, jobb gumik - jövő tavasszal mégis hajlandó visszaadni a Concorde repülési engedélyét. A BA bejelentette: akkor is újraindítja szuperszonikus járatait, ha az AF többet nem indít Concorde-ot.

Defektet kapott az autótolvaj, előállították a rendőrök

A többi az utasok bátorságán múlik. Az utasszállító liter kerozint tankol, óránként 25 litert fogyaszt, tonnát tud a levegőbe emelni. Hatfős személyzet vezeti, hatótávolsága száz utassal kilométer.

defektek a péniszen